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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者葉文義╱綜合報導】

規畫多時的「深港通」正加速推進,本月29、30日進入全面系統測試階段,11月底前可望正式通車。深港通開通後,國際投資者可以使用人民幣投資大陸最具創新活力的上市公司,香港離岸人民幣市場將更加豐富和有深度,人民幣國際化將進一步提速。

業界專家認為,推進人民幣國際化,不僅要提升人民幣的結算及儲備功能,也要確立人民幣的全球投資貨幣地位。深港通的開通有助於人民幣跨境流動,將推動人民幣從貿易領域結算貨幣向金融領域投資貨幣轉化,可進一步確立人民幣國際結算地位、促進資本項目可兌換,是推動人民幣國際化進程的重要一環。

陸資本帳進一步開放

大陸資本帳逐步開放的方向不變,深港通政策象徵境內資本帳進一步開放,本次深港通最大的亮點即是取消總額度上限,過去在滬港通的規範下,港股通上限為2500億元(人民幣,下同)、滬股通上限為3000億元,未來待深港通正式開放後,不僅僅深股通不設定總額限制,進一步將原本滬股通及港股通的總額限制也一併取消,海外投資者進入大陸市場的管道大幅度被放寬,滬、港、深三大市場將持續吸引國際資金進駐。

倒逼A股市場制度完善

深圳股市中以內需消費、資訊技術、醫療等產業為主的上市公司比重較高,其中內需消費代表大陸經濟由製造業轉型為消費主導的政策方向;資訊技術產業涵蓋炙手可熱的「互聯網+」概念股;醫藥產業則是民生攸關的重要行業。上述三大代表產業足以代表「新中國」經濟的晴雨表,而在深圳市場上市的企業多半以此為主軸,未來成長空間不容小覷。

另一方面,香港是一個發達市場,很多制度安排與國際標準都非常接近。通過深港通和滬港通,既可以引導更多的大陸資金和投資者參與香港市場,支持香港繁榮穩定,也可以推動甚至倒逼A股的市場制度完善,提高其市場效率和監管水準,實現雙贏。

最新此外,兩個市場的聯通也有利於未來上海、深圳和香港三個市場更好地融合,形成與華爾街比肩的世界金融陣地,更好地支援大陸經濟社會的全面發展。

鉅亨網新聞中心 恒指昨升 229 點,成交增至 745 億港元。 圖片來源:香港文匯報

憧憬六中全會有好消息,上證昨 (24) 日大漲 1.2%,帶動恒指造好。恒指昨升 229 點,報 23604 點,成交增至 745 億元 (港元,下同)。其中金融股及資源股造好,成為大市火車頭,惟電訊股及內房股就跑輸大市。

香港《文匯報》引述耀才證券研究部經理植耀輝昨表示,本周除了要留意六中全會的消息外,由於有多支股份公佈第 3 季業績,因此業績的表現也會主導大市,例如廣發 (HK-1776) 第 3 季淨利增長 8.8%,優於市場預期,就使得該股可以由跌轉升。

本周大陸舉行六中全會,政策股料會有炒作,有消息指,改建、組建國有資本投資運營公司,將實現從「管資產」到「管資本」的轉變。北京、江蘇等省市正在積極部署改革試點,料會吸引資金流入基建股份,作短線炒作。

本周為中資股的季績高峰期,金融相關股造好,工行 (HK-1398) 及建行 (HK-0939) 各升逾 1.9%,中行 (HK-3988) 升 2.9%,中銀香港 (HK-2388) 昨日股價升 4.5%,成為昨日表現最佳藍籌。不過,中銀昨收市後澄清有關出售旗下的集友銀行的報道,指正繼續探討出售集友銀行權益的機會,惟沒有就潛在出售訂立任何具有法律約束力的協議或就任何條款 (包括對價) 達成具有約束力的約定,有需要時會再作公佈。

近日油價回升,煤炭價格跟隨石油向上,秦皇島煤炭最新價格,已升至每噸 640 至 650 元人民幣,同時再傳出發改委將召開座談會,研究煤炭去產能問題。煤炭股神華 (HK-1088) 即升 3.9%、中煤 (HK-1898) 升 6.7%,另外,中石油 (HK-0857) 升 2.7%、中石化 (HK-0386) 升 2.2% 及中海油 (HK-0883) 亦微升。

另一「去產能」重點的水泥業,水泥價位同樣開始回穩,個別地區更有加價跡象,潤泥 (HK-1313) 首三季賺少 35%,優於市場預期,股價向上升近 7%,同業海螺 (HK-0914) 及中建材 (HK-3323) 亦升逾 4% 及 2%。

中移流行動 (HK-0941) 首 3 季盈利按年升逾 3%,但市場指業績表現不及預期,該股低逾 1%。聯通 (HK-0762) 首 3 季盈利更跌近 81%,股價要跌 0.2%,跌幅與中電信 (HK-0728) 相若。

個別股份方面,蘋果公司今日公佈業績,蘋果概念股瑞聲 (HK-2018) 卻遭大行調降目標價,使股價跌 3.2%。市傳長建 (HK-1038) 趁英鎊低企,圖再出手掃貨,參與競購智能讀表公司 Calvin Capital,涉資最多達 10 億英鎊 (約 95 億港元),長建輕微行升近 1%。

市況昨日雖然向好,但重磅半新股郵儲銀行 (HK-1658) 卻逆市下跌。郵儲銀行穩定價格期結束,投行停止「護航」令股價下跌,收市報 4.6 元,跌 3.4%,並首次跌穿招股價的 4.76 元。郵儲銀行保薦人高盛在穩定價格期之中,總共斥資逾 82 億元按招股價接貨 17.26 億股。

第一上海首席策略師葉尚志表示,由於指數股出現了新一輪的輪動態勢,港股大盤有望重新建立穩定性,如果恒指能夠進一步向上擊穿 23600 點阻力關口,將可發出更明確的回穩信號,有利市況回復至穩中向好的發展模式。操作上,建議可以持有謹慎偏正面的態度,一方面可以把偏低的倉位水平修正提升。另一方面,六中全會正在召開,估計會議期間有宣佈深港通正式開通日期的機會,對於深港通題材股,建議可以多加關注。

雖然港股回勇,但大陸投資者對 A 股興趣較大,南下的港股通額度昨天只用去 7.14 億元人民幣,仍屬於偏低水平。另據大陸傳媒報導,深交所為深港通業務在 10 月 29 日至 30 日進行全網測試,市場普遍預期深港通在 11 月下旬通車。

《星島日報》援引英皇證券研究部總監陳錦興表示,恒指好轉是受惠 A 股回暖,預計恒指可上探 24000 點,支撐點在 23200 點。新鴻基金融財富管理策略師溫傑認為,面對美國利率以及總統大選的不明朗因素,恒指不易升穿 24000 點關口。至於昨天炒上的煤炭股,累積升幅已很可觀,不宜高追。

圖片來源:香港文匯報

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